臺(tái)車通常有哪幾種結(jié)構(gòu)形式?
的結(jié)構(gòu)形式有整體.二體及三體裝配三種形式。通常寬度為1. 5-2m的臺(tái)車為整體結(jié)構(gòu).寬度為2-2. 5m的臺(tái)車
多為二體裝配結(jié)構(gòu).寬度大于3m的臺(tái)車多采用三體裝配結(jié)構(gòu)。
燒結(jié)生產(chǎn)對(duì)臺(tái)車有何要求?
在燒結(jié)過(guò)程中.臺(tái)車在倒數(shù)第二個(gè)(或第三個(gè))風(fēng)箱處.廢氣溫度達(dá)到值.在返回下軌道時(shí)溫度下降。所以臺(tái)車在整個(gè)工作過(guò)程中.既要承受本身的自重.算條的重力.燒結(jié)礦的重力及抽風(fēng)負(fù)壓的作用.又要受到長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)升降溫度的作用.臺(tái)車的溫度通常在200-500℃之間變化.將產(chǎn)生很大的熱疲勞。因此既要求臺(tái)車車架強(qiáng)度好.受熱不易變形.算條形式合理.使氣流通過(guò)阻力小.而且又保證抽風(fēng)而積大.強(qiáng)度高,耐熱耐腐蝕。
鋼模板是用于混凝土澆筑成型的鋼制模板,除鋼質(zhì)模板還有木質(zhì)模板、膠合板模板等。鋼模板以其多次使用、混凝土澆筑成型美觀等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于建筑工程中。
分類
根據(jù)鋼模板的用途可分為:民建(房建)鋼模板、橋梁鋼模板。
根據(jù)鋼模板澆筑的外形可分為:箱梁模板、T型梁模板、蓋梁模板、空心梁模板、圓模板、護(hù)梁模板、墩柱頭模板等。
還有一種組合式鋼模板分為:大模板、小模板、中模板、陰角、陽(yáng)角等。
模板是模板臺(tái)車的重要組成部分,其結(jié)構(gòu)、制作工藝和強(qiáng)度直接關(guān)系到隧道襯砌的質(zhì)量。我公司設(shè)計(jì)制作的模板由頂模和邊模組成。頂模之間及邊模之間用螺栓連接,為防止錯(cuò)臺(tái),模板用螺栓連接后再加定位銷。邊模和頂模間采用銷軸連接,用于立模和收模。3米長(zhǎng)模板臺(tái)車,模板分2塊。模板由面板、法蘭、加強(qiáng)角鋼、加強(qiáng)筋板等組成。模板面板厚度為12mm,兩端法蘭厚度為14mm,背肋采用200*150方管支撐。模板上開(kāi)有注漿孔,凈空間距按1.5米左右,大小按600*400,窗口四周加一條鋼板,防止漏漿,連接采用銷軸連接,防止在震搗過(guò)程中松動(dòng),出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。邊模和邊模之間通過(guò)邊模通梁和絲杠與門架連接。